SWB1200

Balanceamento e diagnóstico de rodas automatizado

Desenvolvido com precisão máxima para auxiliar técnicos na busca pelo balanceamento perfeito, o SWB 1200 aumenta a produtividade e a receita do seu negócio.

Totalmente automático, a SWB 1200 detecta diâmetro do aro, offset, variação radial da roda/aro e sugere montagem ideal para balanceamento, além de selecionar automaticamente o modo, tipo de peso e posicionamento, sem intervenção manual.

Nenhuma entrada manual de dados é necessária; esta máquina detecta automaticamente as dimensões da roda e seleciona o modo de balanceamento, o tipo de peso e a posição do peso para acelerar o tempo do ciclo de balanceamento e minimizar erros operacionais.

Por meio de um ponto laser, o equipamento indica de forma precisa ao operador onde aplicar os contrapesos adesivos. Além disso, a posição dos contrapesos é ergonomicamente indicada no lado interno do aro, proporcionando facilidade e comodidade no processo de colocação.

  • Detecção automática da largura do aro usando sensores sonar para evitar erros de entrada manual. Iluminação do aro
  • Luz de assistência permite melhor visualização do plano interno da roda para uma rápida aplicação do contrapeso.

Permite que os contrapesos adesivos externos sejam posicionados de forma oculta atrás dos raios do aro, garantindo uma melhor aparência das rodas.

É uma porca eletromecânica que realiza todo o processo de forma rápida e simples, dispensando a necessidade de conexão pneumática. Com tecnologia de controle de torque, ela garante um aperto confiável e consistente em todas as operações, tornando-se ideal para aplicações que requerem alta precisão e rapidez.

O scanner a laser detecta automaticamente o número e a posição dos raios do aro, permitindo que o sistema indique a colocação do contrapeso atrás dos raios da roda e possibilite o uso de contrapesos divididos e escondidos.

  • Toque na tela para girar automaticamente a roda até a posição de aplicação do contrapeso. Tecnologia QuickBAL™
  • Otimiza o número de rotações de acordo com as especificações de cada roda, operando sempre na velocidade máxima e reduzindo o tempo de ciclo.

Fornece um diagnóstico completo da uniformidade da montagem e exibe as medições de desvio radial e lateral do primeiro ao terceiro harmônico, indicando possibilidades de montagem da roda e identificando problemas de balanceamento.

  • Tecnologia avançada de balanceamento que cria um plano virtual para a roda entre os sensores, garantindo muito mais precisão e repetibilidade de medição.
  • Permite configurar a posição dos sensores fisicamente fora do gabinete, mantendo distância de influências internas como variação de temperatura, vibrações alheias à medição e outros ruídos.

É uma funcionalidade que visa reduzir a quantidade de contrapesos necessários para efetuar o balanceamento, otimizando a montagem do pneu no aro e proporcionando uma maior economia. Com essa tecnologia, é possível minimizar o desperdício de material e maximizar a eficiência do processo.

Alimentação220 VCA | 60Hz | Monofásico
Diâmetro Máximo do Pneu42”
Largura Máxima do Aro20”
Diâmetro do Eixo40 mm
Rotação do Eixo180 RPM
Resolução de Balanceamento1 / 5 g
Diâmetro do Aro8” – 32”
Dimensões (C x L x A)100 x 136 x 190 cm
Peso153 kg
Peso Máximo do Conjunto Aro/Pneu70 kg